DPL流山 Ⅰ - 流山市, 千葉県

ただ

20250614時点
工業団地内の停車トラックが増えてきています。
その割に施設脇の殆ど交通のない脇道にトラックが1台も止まっていないのは何故でしょう？
施設運営側のチェック願います。

20230210時点
最近、銀色で緑ロゴの企業トラックが複数台頻繁に工業団地沿いの道路に停車されていますが、
団地内に何か御用でしょうか？
団地沿いの道は広くありませんし大型車両の停車は他の車両の交通の迷惑になります。特に御用が無いのでしたら
然るべき管理された場所に移動して頂きたいと思っております。
徒歩圏内のお隣ですし現状問題視察として団地沿いの道路を見回って頂けないでしょうか？
18時から21時間が他企業のトラックも含めて特に多いです。
施設関係車両でしたら対応よろしくお願い致します。
2022 0408
最近益々増えてます。警察に頼んでも減る気配はありません。有事の際の状況証拠としてナンバーは片っ端から控えさせて頂きます。ご容赦下さい。

片道一車線道路の半分を
御社の出口から出てきたトラックが待機スペース代わりにどんどん埋めつくし、
さらに追加のトラックが残った半分の道を逆走しながら勢い良く突っ込んできて、逃げ場が無くなる。
市に言っても解決に動く気配がない、対処してると思えない。
警察に言ってその時は対処しても、またすぐ溜まるトラック。
今の状況、重大事故まで秒読みですよ。
どこまでいったらきちんと対処するつもりですか？

。アウトロ。

3Fセンコー(ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞｱﾛｰ)納品。26バースを先頭にシャッター寄りに並ぶ。8時受付後卸し開始。ケツ付け2台卸し。スタッフの対応も良く卸しもスムーズです。

masa N.

直接の利用者でない立場からするとGPLとの差が明確過ぎて笑えてくる。

GLP
広々と敷地内の交通路を整備したゆとりある建屋、休日も一般に解放された大きな大きな休憩所とカフェ、フリーWi-Fiも完備。24時間開いている駐車場も入りやすいファミリーマート。キッチンカーのイベントなどもたまに行っている。利便性と景観において地元還元な印象。

DPL
道を圧迫するかのようにギリギリまで敷地を使った建屋に、トラック路駐上等で一般道を通路代わりにしないと出入口も満足に巡回出来ない狭い敷地交通路。一般客を拒むような分かりにくいゲート。休憩所は国道沿いのコンビニイートインに劣る狭さ、そのコンビニも平日のみ10時頃から夕方までで休日は休み。外部の人間に使わせる気はそもそも無しという印象。

更に新しく建てている建屋も何も改善されてないような同じ敷地ギリギリ圧迫設計。
それどころか建屋以外何もない一般道路沿いにガッチリ公衆便所を配備し路駐上等姿勢を貫く素敵仕様。

シンガポールのGLPと日本のDPLでどうしてここまで酷い差がついたと感じるのだろうか。何もかもが劣っている印象。

yocchan Y.

デイリーと食堂がありました。正面入口の右側に食堂とトイレがあります。

michi S.

いよいよ完成‼️
早く、入居する会社知りたい。

増まっすー

３階センコーに納品の場合
納品受付８時～
８時以前に着車の場合26バースシャッター側へ付け待機
８時過ぎるとシャッターが開くので27バース上にある受付け表に記帳後27バースに設車し卸しハンドで指定位置に置いて完了
同時に２台設車可能
それ以降は並び順です
但し8:45~30分程度朝礼で業務が停止するので注意

さはらかなやわ

運河駅から徒歩２５分かかる。作業場から休憩所まで約５分かかるので食事したらあまり休んだ気がしない。

匿名希望

ここの警備員はクズだな(車輌の出入口の所)、通行者を訳の判らない動きで強引に止めてくる。そんで、前の通りが詰まってんのにチンタラと右折車を優先させて入れる。こっちはずっと待ってんのに礼の一つも言わねえ。あそこで働いてるジジイの警備員は全員クビにしろ。