稚内駅 - 稚内市, 北海道

住所: 日本、〒097-0022 北海道稚内市中央３丁目６稚内駅.

専門分野: 駅.
その他の興味深いポイント: 実店舗の営業, 車椅子対応のトイレ, 車椅子対応の駐車場, 車椅子対応の入り口, トイレ, 到着出発 24 時間対応.
口コミ: この会社はGoogle My Businessで758件のレビューを持っています。
平均意見: 4.3/5.

📌 の場所稚内駅

稚内駅について – 旅の拠点として、そして地域交流の場として

稚内駅は、北海道稚内市中央３丁目６に位置する、JR北海道宗谷本線の終点駅です。郵便番号は〒097-0022となります。この駅は、単なる交通機関の役割を超え、地域交流の拠点として、そして観光の玄関口としての重要な役割を担っています。駅構内には、複合施設「キタカラ（KITAcolor）」が隣接しており、様々な施設が一体となって利用者の利便性を高めています。

駅の概要と特徴

稚内駅は、2012年4月に現在の駅舎が完成し、「日本最北端の駅」として知られています。駅舎上には、この地名を象徴する「日本最北端の駅」の標柱が設置されており、訪れる人々を歓迎しています。駅ビル自体は、単なる駅舎ではなく、市民が集い、交流を深めるための多機能複合施設として設計されています。映画館や飲食店、売店などが充実しており、一日中楽しむことができます。

複合施設「キタカラ」との連携

駅構内には、「キタカラ（KITAcolor）」という複合施設が隣接しています。「キタカラ」は、バスターミナル、売店、飲食店、コンビニエンスストア、観光協会、地域交流センター、映画館、グループホーム、高齢者住宅など、様々な施設が集まる広大な施設です。また、「道の駅わっかない」として道の駅の指定も受け、稚内港国際・国内フェリーターミナルなどと合わせて「みなとオアシスわっかない」の指定も受けています。これにより、稚内駅は、陸・海・空の交通機関が結集する、利便性の高い拠点となっています。

利用者のための設備

駅構内には、車椅子対応のトイレ、車椅子対応の駐車場、車椅子対応の入り口などが整備されており、バリアフリー化にも配慮されています。また、24時間対応の到着・出発案内所があり、旅の計画を立てる際に安心です。さらに、トイレも設置されていますので、快適な旅の時間を過ごせるでしょう。

その他

稚内駅は、多くの旅行者にとって、北海道の最北端を訪れる際の重要な出発点となっています。駅周辺には、稚内港や稚内海産物市場など、観光スポットも多く、旅の拠点として最適です。駅構内には、「北の大地の入場券」のキャンペーン期間中には、記念の入場券を購入する機会もありました。多くの利用者が訪れ、その満足度は非常に高く、平均評価は4.3/5となっています。

この駅は、単なる駅としての機能だけでなく、地域住民の交流の場としての役割も担っており、訪れる人々にとって、北海道の魅力を感じられる特別な場所と言えるでしょう。

👍 のレビュー稚内駅

Saw-T (.

4/5

日本最北端のJR北海道、宗谷本線の終点駅

当駅は稚内市が整備した複合施設「キタカラ（KITAcolor）」内に入居している
「キタカラ」は駅のほかバスターミナル（稚内駅前バスターミナル）、売店や飲食店、コンビニエンスストア、観光協会、地域交流センター、映画館、グループホーム、高齢者住宅を備えた複合施設となっているのに加え
「道の駅わっかない」として道の駅の指定を受けているほか、稚内港国際・国内フェリーターミナルなどと合わせて「みなとオアシスわっかない」の指定も受けている

との事

Kenji S.

5/5

２０１２年４月　現在の稚内駅舎（新駅舎と一体の複合施設「キタカラ」（KITAcolor）が全面開業）
ホーム上に「日本最北端の駅」標柱がある（写真あり）。駅ビルは、複合施設で、市民交流の場であり、映画や食事が楽しめる場所。施設内から「最北端の線路」の看板を見ることができる（写真あり）。
「北の大地の入場券」のキャンペーン期間中だったので、入場券を記念に購入しました（写真あり）。

ランドクルーザープラド

5/5

2024/09訪問
凄いよな～これが指宿・枕崎まで繋がってるんでしょ？
以前に枕崎には行っているがその時にも同じ様な感動があった。
今は愛車での旅がメインだがいずれは鉄道旅もしてみたいと思える場所です。

Mont B.

5/5

JR宗谷本線の終着駅。
言わずと知れた日本最北端の駅です。
駅構造は単式ホーム1面1線。
現在の駅舎は4代目で2011年（平成23年）に開業し、翌年には駅との複合施設「キタカラ」が開業しています。

駅から歩いて5分ほどのところに独特の外観が印象的な稚内港北防波堤ドームがあります。
戦前は稚内港から樺太を結ぶ連絡船の桟橋があり、ドームの近くまで線路が延びて「稚内桟橋駅」があったということです。
戦後は連絡船が廃止されたため、稚内から稚内桟橋までの路線も撤去されています。

終着駅という特別なロマンを感じさせ、旅の終わりを告げるとともに、旅の始まりを象徴する駅でもあります。

【訪問日：2023年3月25日、2001年9月22日、1993年7月16日】

史彦

4/5

宗谷本線、最終にして日本最北端の終着駅。昔の駅舎は寂寥感いっぱいの情緒あふれる建物でしたが、今は近代的な商業複合施設に様変わりしました。

n

5/5

綺麗な駅でした。映画館や道の駅が併設されており便利です。

F K.

4/5

言わずと知れた日本最北端の駅。
ホームには〜から…kmと書かれた表示がたくさん。
ただ施設がとても新しくて綺麗なので、旅情というか最果てに来たという感じはあまりありません。
駅併設の施設にはコインロッカーもあるので、ここから宗谷岬を目指す際は大きい荷物はそちらに預けるといいでしょう。
記念のスタンプも忘れずに。

えみたん

3/5

稚内と言えば最北端の鉄道駅です。駅舎も大きく立派になりました。ただ、宗谷本線北線の廃止も噂されているので、今後の動向が気になります。