マウントレースイスキー場 - 夕張市, 北海道

鈴木俊彦

25/２/13（晴れ）、14（吹雪）連投
道央最大の（個人的に）交通難所のスキー場。宿はあるけど個人で泊まると相部屋っていうのは・・・。札幌からはJR特急使って路線バス（直通バスは去年なくなった）もあるけど、時間調整が難しいうえ往復すれば１万近くかかる。車で行く（今回はレンタカーで）にもホテルの多い地域は千歳駅周辺が最短（空港から離れた駅のホテルにいけば結果的に交通費がかかる）。それでも1時間以上。※車で行く方、豪雪地で運転していないならおすすめしません。ちょっと吹雪いたら前が見えません、スタート千歳・晴れ、路面氷雪無し。移動中に雪と横風で道が見えない状況（路面氷雪、轍あり）。一気に天気が変わります
評価は輸送力はゴンドラ１、クワッド２、ペア１が通常運行でペアでもかなり早い。ゲレンデは上級。中級メインで初級は下部のみになるのかな。コースは上級以外は圧雪になっています。圧雪部分はアイスバーンはなく広いため、練習向きな感じの印象です。1日で満腹かと思っていたら、14日はひざ下パウダーです（ご馳走様）。
人は非常に少ないです。平日だったので授業、自衛隊方々の練習などのお約束はありましたが、インバウンドの方も数組程度です。
弱点：交通の便（書いてある通り）、風・13日は晴れでしたが11時半頃に強風のため、ゴンドラと中腹クワッドはお休みに、14日は始発からゴンドラ運休、帰るときには中腹クワッド停止？（吹雪で視界悪いので退却、車の中にいて聞き取れなかった）。
良い点：やはり人が少ないため気持ちよく滑れます。
ゴンドラステーションはかなりきれい。毎回ではないと思うのですが、14日は1日券が破格のお値段に。さらにチョコを頂きました（久々でもありダブルでうれしかったです）。
ぜひ、今後も営業を続けて欲しいゲレンデです。

Grom C.

20年以上、年に2回、北海道でスキーを楽しんでいる道外スキーヤーです。最初はニセコでしたが、インバウンド増加でイヤになって、ルスツに変更。ところが近年、ルスツもインバウンドが増えて、宿の予約ができなくなりました。仕方なく、札幌国際とテイネに場所を変えましたが、修学旅行生やスキー研修生が多い上に、ここも又、インバウンドが増加して、混雑。ついに2025年2月、最後に残された｢聖地」＝マウントレースイにたどり着きました。
ここを選択したのは正解！！！　｢どうしてもっと早く来なかったのだろう」と悔やみました。
スキー前日の夜は厚別のホテルの前でさえ、パウダースノーだったので、翌日のゲレンデは当然パウダースノー。レースイは積雪があまり多くないので、ゲレンデマシンで圧雪されたコースは、適度に固く、ゲレンデが荒れにくいのもよかった。その為、ゲレンデが荒れがちな午後も快適に滑れました。
「リフト料金が高い」と言う評価もありますが、テイネや、国際に比べて、全て高速リフト、リフト待ちも無し(ただし平日）という事を考えると、高くはないと思いました。
「ゲレンデが小さい」と言う意見もありますが、スキー研修生とインバウンドに占拠されたテイネや国際は、思い通りに滑れるゲレンデは限定されてしまいます。それに対して、全てのゲレンデでのびのびとスキーを楽しめるレースイのゲレンデは実質的には広いと思います。
最長コースの｢ワインディングロード」(初級コース）は3.8kmもあるのに、ワックスさえ効いていれば、全く漕ぐ事も無く、爽快に滑り降りることができます。途中漕がないといけないテイネの「ナチュラル」や藻岩山の｢観光コース」に比べれば、はるかに楽しい。
板を脱がなくてはならないので、距離1.8kmのゴンドラに頻繁に乗るのは現実的ではありませんが、中級コースのスウィンガーズリフト（950m）は二つのコース(上級者なら3コース）に分かれ、滑走距離も1kmを超えるので、滑り甲斐があります。
初級コースも幅があり、適度な斜度で十分に楽しめます。贅沢な4人乗り高速リフトなので、輸送力は十分。多少客が増えても、スムーズに運んでくれます。
テイネでは中上級コースでもリフトが頻繁に止まりますが、レースイではこの日、一度もリフトが止まることも無く、快適に過ごせました。
とにかく、平日で、スキー研修生が来ていなければ、本当にゲレンデは空いており、バブルがはじけた後の空いていた時のニセコやルスツのようでした。
トップが700m程度と標高が低いので、1000mを超えるルスツや国際に比べるとやや雪質は落ちますが、冷えてさえいれば、内陸部特有のパウダーを味わうことができます。
ただし、近年の北海道はハイシーズンの2月でも気温が乱高下（昨年2024年2月は気象台始まって以来の高温を記録）し、吹雪、強風、高温(雨）の時もあり、良いゲレンデ状態に巡り会うのは時の運のような感じです。
客が多くないので、レストランでの食事もゆっくりと落ち着いて、摂ることができます。
ゲレ食はごく普通（お約束の値段の割にはたいしてうまくない）ですが、券売機が新札を受け付けないので、利用するときは旧札を持っていく方がスムーズです（旧札との両替もしてくれます）。
とにかく、テイネのように、リフト前の長蛇の列でやる気を無くすことが無いので、1日中、ゆったりとスキーを楽しむことができました。

イケさんテンネンパーマ L.

ゴンドラ1本で山頂まで上がると絶景が広がり、パウダー天国のコースがたくさんあります！
スキーセンターはすごく綺麗でオシャレでした！レストハウスは小さく混雑しがちですが、オートメーション化していてすぐに提供されるので回転は早いです。
立派なホテルは営業してませんが、たくさんの人が戻ってきたらきっと賑やかなリゾートに戻るはず！
必ずまた滑りたい！

moto M.

初書き込み！
俺がタコライス1200円、妻が醤油ラーメン1000円を頼みしました。ライスが早く出来ました。タコライスは、ピリ辛だけど、味の調和が取れており、美味しくいただきました✨あっという間に食べました✨
リフトはかなりゆっくりからの発射！という感じなので安心です。ゴンドラもかなり高いところに行きますが、見渡しが良く最高です✨

井内太輔

雪次第なところはあるけれどスキー場としては非常にバランスがよくて大好きな場所の一つです。
広い中級斜面が多く、初心者〜中級者。年に数回しか滑らない人には最適です。
土日でもほぼ待ち時間はないのは魅力的ですが、、、経営が不安になる、、、
海外観光客も札幌周辺のスキー場と比べるとまだまだ少ないですしね。

めらよし

新千歳空港から1時間前後と近く、飛行機帰りの最終日利用に良いスキー場。
中規模のスキー場だがゴンドラもあり人も少ないため快適に滑走できる。

ダンシングラインは程よい斜度が均等に続き距離も程よいため、ゴンドラよりダンサーズリフトで回すのがお勧め。
コース中央にコブゾーンもあり、幅広い層の練習に最適なコース。
飽きたらバリエーション豊富な他のコースを楽しむこともできてバランスが良い。

ゲレ食は可もなく不可もなく。
リフト券は安くはないが4時間券や午後券があるのは良い。北海道民だと1日券が結構安くなる。
駐車場の場所と入り方が初見だと全く分からない。この道で良いのか？感が凄い。

１番残念なのは周囲に宿泊施設がないこと。（隣接ホテルは数年休業中）
千歳なり札幌なり宿泊地から1時間前後は車で行くのが必須になる。
逆にそのせいかインバウンド客がほぼいない。ハイシーズン土日でも空いている。
今の北海道道西側スキー場でこのほのぼのとした雰囲気は貴重に感じる。

かあ（g13トラクター）

スキー以外のアクティビティが全くないです。雪は最高。やはり温泉再開するべきでしょうが、中国資本の経営者では、必要性が低いのかなあ。

あっぷ

新千歳空港から車で約６０分。規模的にはキロロやカムイと同じくらい。雪質は申し分なく滑りごたえも十分。外国人率がほぼゼロ。なぜか混まないスキー場です。